LEM社、初のプラグ＆プレイ式車載エネルギー・メーターTEMA4Gを発売
LEMはこのたび、列車内エネルギー計測用の初のプラグ・アンド・プレイ・ソリューションであるTEMA4Gを発売した。
鉄道アプリケーションのエネルギー管理におけるTEMA4Gの役割
鉄道アプリケーションにおけるエネルギー管理には、車載エネルギー計測システム（EMS）と地上データ収集システム（DCS）が含まれる。これらのシステムにより、鉄道事業会社は欧州の規制（EU）2018/868に基づき、実測、精密測定、制御測定に基づいて各列車のエネルギーコストを管理することができます。車載エネルギー計測ソリューションTEMA4Gの提供により、LEMは鉄道ネットワークの進化をサポートし、鉄道輸送におけるエネルギーコストの管理と最適化の需要に応えます。
TEMA4Gは、-40℃から+85℃までの広い温度範囲で動作可能で、EN 50463:2017に準拠しており、エネルギー課金データ（CEBD）の測定と送信（タイムスタンプ付きでローカライズされたもの）を地上のデータ収集システムに送信することができます。
TEMA4Gは、振動、衝撃、防火、電磁両立性の鉄道規格をすべて満たしており、大規模な改修プログラムなどの新規プロジェクトに最適で、あらゆる規模の鉄道事業会社がより良いエネルギー監視、管理、最適化への移行をサポートします。
エネルギー測定におけるTEMA4Gの性能と精度
このような要求の厳しい鉄道アプリケーション用に特別に設計されたTEMA4Gは、LEMのEM4TII+オンボード・エネルギー・メーター（すでに多くの列車で使用され実証済み）と、4GおよびGPS接続を提供する産業用モデムを組み合わせたものである。このシステムでは、ウェブインターフェースを通じて、詳細な負荷プロファイルや多数のシステムパラメータにアクセスすることができます。
マルチシステムACまたはDC車両での使用に適したTEMA4Gは、電流センサと電圧センサからの測定信号をインターフェース処理し、エネルギー測定と関連する負荷プロファイルを生成します。プロファイルは、日付、時刻、イベント、位置座標を含む5分間隔のデータセットで記録されます（製品の設定で異なる間隔を設定可能）。測定されたエネルギーデータセットは、消費プロファイルとして300日間測定器に保存されます。TEMA4Gの最先端のアナログ・デジタル・コンバーターは、超精密エネルギー測定（クラス0.5 R）を提供し、どのような現場条件においても優れた長期安定性を保証します。
TEMA4Gは、新しい通信ネットワークへの移行に対応した製品です。その通信機能により、2Gネットワークが廃止された後、4Gネットワークへのスムーズかつ効率的な移行が可能です。
最大限の汎用性を確保し、鉄道アプリケーションの特殊性に適合させたTEMA4Gの追加機能には、ユニットのイーサネットポートを介して複数のコンフィギュレーションを提供する4つの入力チャンネルと、データ交換セキュリティが含まれます。この汎用性により、各列車や各プロジェクトのニーズにソリューションを適合させることが可能になります。
LEM社の鉄道・牽引部門への継続的投資
エネルギー計測ソリューションのLEMグローバル・プロダクト・マネージャー、フローラン・バルボーニは言う：
「TEMA4Gは、鉄道輸送部門におけるエネルギー管理と最適化の必要性の高まりに対する答えである。電気システムの効率向上の重要性を考えると、革新的なソリューションを開発しなければならない。LEMは、列車に搭載するターンキー・エネルギー計測ソリューションを開発することで、鉄道部門におけるエネルギー管理の課題に対応する能力を再び実証した。」
フロランはこう付け加える：
「TEMA4Gエネルギー・メーターの開発は、当社の車載センサーと組込みソフトウェアを使用した複雑なシステムにおける広範かつ長い経験によって可能となった。
電気パラメータ測定用の革新的で高品質なソリューションのマーケットリーダーとして、LEMは、歴史的に主要なプレーヤーであった鉄道・牽引部門に強力な投資を続けています。」