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通过车载列车计量确保准确的能源记录
要确保铁路公司准确记录能源使用情况，车载列车计量装置至关重要
向绿色交通转型：铁路能源计量的重要性
多年来，关于铁路行业如何摆脱对石油和天然气等化石燃料的依赖，以及如何向提供真正 “绿色 ”运输的方向发展，已经有了很多讨论和论述。
然而，拥有环保型列车不仅仅是转换电源那么简单。重要的是，要能够更精细地测量和评估能源消耗，以实现透明的能源计费，并预测、调整和优化电力生产和消耗。
要管理铁路应用中的能源消耗，一个关键的解决方案是采用车载列车能源计量，这涉及将能源测量系统（EMS）与地面数据采集系统（DCS）相结合。根据欧洲法规（EU）2018/868，这些系统通过获取精确和受控的测量数据，共同为铁路运营公司提供了管理单列列车能源成本的能力。
这些系统还需要能够在极具挑战性的环境下运行，包括极低和极高的温度，同时能够满足涵盖振动、防火、冲击和电磁兼容性（EMC）等方面的所有铁路标准。
车载列车计量的创新： LEM 的 TEMA4G 解决方案
瑞士公司 LEM 在电气参数测量设备市场享有盛誉，并开发了一系列专门适用于铁路行业的解决方案。最近，LEM 致力于帮助铁路公司将其机车车辆和铁路网络带入 21 世纪，使铁路运输中的能源成本管理和优化变得更容易、更高效。
实现这一点的最新产品是一种名为 TEMA4G 的新型即插即用机载能源计量解决方案。TEMA4G 的模数转换器可实现超精确的能源测量（0.5 R 级），该设备可测量并向地面 DCS 传输带有时间戳和本地化的能源计费数据（CEBD）。TEMA4G 符合 EN 50463:2017 标准，设计用于多系统交流或直流环境，并可在多系统交流或直流环境中使用。
TEMA4G符合EN 50463:2017标准，可用于多系统交流或直流环境，以及-40°C至+85°C的宽温度范围。在各种工作条件下都能确保出色的长期稳定性。
LEM 设计的 TEMA4G 流量计的结构既能实现快速改造，又能将该设备纳入新设计中，因为在新设计中，轻松连接是至关重要的。这意味着该仪表能够满足任何规模的铁路运营公司的要求，这些公司既要参与新项目的创建，也要参与大型改造项目，并希望更好地掌握能源监控和管理。
TEMA4G 的主要功能是处理来自电流传感器和电压传感器的测量信号，然后生成能量测量值和相关的负载曲线。这些数据以 5 分钟为间隔记录在数据集中（也可选择其他时间间隔），其中包括时间、日期、位置坐标和可能发生的任何事件等信息。这些测量到的能源数据集会以消耗曲线的形式储存在 LEM 设备中 300 天。
TEMA4G 非常适合要求苛刻的铁路应用，它将 LEM 的 EM4TII+ 车载电能表（用于许多列车）与提供 4G 和 GPS 连接的工业调制解调器相结合。TEMA4G 的设计简化了向 4G 网络的过渡，其网络接口允许用户访问详细的负载曲线以及大量系统参数。
LEM 的目标是为 TEMA4G 提供足够的多功能性，使其适用于任何类型的列车和项目。针对铁路应用的特殊要求，TEMA4G 还具有四个输入通道，可通过设备的以太网端口进行多种配置，并确保数据交换的安全性。
铁路运输能源管理的未来
LEM 能源计量解决方案全球产品经理 Florent Balboni 说：
"加强能源管理和优化对现代铁路运输业至关重要，因此必须开发解决方案来满足提高电气系统效率的需求。凭借我们在列车车载传感器和使用嵌入式软件的复杂系统方面的经验，我们能够开发出 TEMA4G，以应对铁路部门在能源管理方面面临的最新挑战。车载能源计量是当今铁路运营商的未来。